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智軌列車電動缸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動態(tài)性實驗分析
智能軌道快運列車（簡稱智軌列車）是由中車株洲電力機車研究所有限公司研發(fā)的新型交通工具。智軌列車以3 節(jié)車廂編組的形式運行，相比于目前普遍使用的汽車公交系統(tǒng)，在客運量......【點擊詳情】
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電動缸半閉環(huán)數(shù)字控制系統(tǒng)的傳動誤差
目前國內(nèi) 六自由度電動運動平臺 采用的電動缸大都為半閉環(huán)數(shù)字控制系統(tǒng), 電動缸 的基本傳動形式是旋轉(zhuǎn)電動機+滾珠絲杠(或滾柱絲杠),缸的直線運動形式只能借助于機械變換間接 地獲......【點擊詳情】
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伺服電動缸在地震模擬平臺控制系統(tǒng)中的設(shè)計與
自2008年汶川大地震后，人們了解地震知識的欲望變得越來越強烈，開展有關(guān)地震知識的宣傳教育成為當(dāng)務(wù)之急，為此設(shè)計了基于現(xiàn)代可編程序控制(PLC)技術(shù)的地震模擬平臺?？删幊炭刂?.....【點擊詳情】
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伺服電動缸在汽車制動零部件檢測中的應(yīng)用
在許多汽車制動零部件的檢測中，通常要用到伺服電機帶動 電動缸 作為執(zhí)行元件對汽車制動零部件進行檢測。如汽車制動系統(tǒng)中對真空助力器的檢測就要用到伺服電機帶動電動缸來模......【點擊詳情】
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交流伺服電動缸在地震模擬平臺中的應(yīng)用
交流伺服 電動缸 憑借其優(yōu)異的控制性和相對較低的成本，特別是其核心部件交流伺服電機的控制精度高、加速性能好、有良好的矩頻特性和過載能力，使得利用電動缸進行地震模擬成......【點擊詳情】
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