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伺服電動缸原理及格吉GJMC品牌介紹
伺服電動缸是將伺服電機與絲桿一體化設計的模塊化產品，將伺服電機的旋轉運動通過絲桿轉換成直線運動，同時將伺服電機的轉速控制、轉數控制、扭矩控制轉變成電缸的速度控制、位置控制、推力控制，實現高精度直線運動產品。 伺服電動缸特性：結構緊湊，外形尺寸小，安裝使用方便，維護簡單......【點擊詳情】
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智軌列車電動缸轉向系統(tǒng)動態(tài)性實驗分析
智能軌道快運列車（簡稱智軌列車）是由中車株洲電力機車研究所有限公司研發(fā)的新型交通工具。智軌列車以3 節(jié)車廂編組的形式運行，相比于目前普遍使用的汽車公交系統(tǒng)，在客運量......【點擊詳情】
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伺服電動缸中梯形絲桿和滾珠絲桿區(qū)別
伺服電動缸 中的梯形絲桿和滾珠絲桿之間的主要區(qū)別是在挪動外表之間承載負載的方式。滾珠絲杠采用循環(huán)滾珠軸承,以便最大限度減小摩擦和進步效率,而梯形絲桿則要應用滑動外表之......【點擊詳情】
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電動缸驅動控制三自由度試驗臺
在新型飛行器研制過程中，飛行仿真實驗是必不可少的重要步驟，飛行仿真實驗主要分為測試飛機飛行動力學性能的風洞試驗和測試飛機動態(tài)控制性能以及各種機載傳感器性能的地面半......【點擊詳情】
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電動缸應用在醫(yī)療器械中的優(yōu)勢
在醫(yī)院很多醫(yī)療器械機械控制部分用的是氣動缸或者是液 ( 油) 壓缸,這兩種 缸 在臨床使用中經常發(fā)生氣動缸漏氣、液壓缸漏油的問題, 尤其時間長了以上毛病更難以克服。 而 電動缸......【點擊詳情】
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電動缸半閉環(huán)數字控制系統(tǒng)的傳動誤差
目前國內 六自由度電動運動平臺 采用的電動缸大都為半閉環(huán)數字控制系統(tǒng), 電動缸 的基本傳動形式是旋轉電動機+滾珠絲杠(或滾柱絲杠),缸的直線運動形式只能借助于機械變換間接 地獲......【點擊詳情】
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電動缸應用在醫(yī)療器械中的優(yōu)勢
在醫(yī)院很多醫(yī)療器械機械控制部分用的是氣動缸或者是液 ( 油) 壓缸,這兩種 缸 在臨床使用中經常發(fā)生氣動缸漏氣、液壓缸漏油的問題, 尤其時間長了以上毛病更難以克服。 而 電動缸......【點擊詳情】
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伺服電動缸在地震模擬平臺控制系統(tǒng)中的設計與
自2008年汶川大地震后，人們了解地震知識的欲望變得越來越強烈，開展有關地震知識的宣傳教育成為當務之急，為此設計了基于現代可編程序控制(PLC)技術的地震模擬平臺。可編程控制......【點擊詳情】
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電動缸科普—關于伺服電動缸中伺服基礎知識
關于伺服電動缸中伺服基礎知識......【點擊詳情】
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汽車六軸同步升降平臺方案
汽車車身（6軸同步）升降平臺：在汽車車身和發(fā)動機裝置合裝過程中，車身在摩擦線吊具上走到某工位時停止，定位裝置定住。底盤組件在滾床上傳送到此工位停止，定位裝置定位好托......【點擊詳情】
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伺服電動缸在汽車制動零部件檢測中的應用
在許多汽車制動零部件的檢測中，通常要用到伺服電機帶動 電動缸 作為執(zhí)行元件對汽車制動零部件進行檢測。如汽車制動系統(tǒng)中對真空助力器的檢測就要用到伺服電機帶動電動缸來模......【點擊詳情】
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交流伺服電動缸在地震模擬平臺中的應用
交流伺服 電動缸 憑借其優(yōu)異的控制性和相對較低的成本，特別是其核心部件交流伺服電機的控制精度高、加速性能好、有良好的矩頻特性和過載能力，使得利用電動缸進行地震模擬成......【點擊詳情】
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